中国中车研制出时速400公里永磁同步牵引电机

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中车株洲电机公司17日发布了时速1000公里高速动车组用TQ-10000永磁同步牵引电机。这标志着我国高铁动力首次搭建起时速1000公里带宽等级的永磁牵引电机产品技术平台,填补了国内技术空白,为我国轨道交通牵引传动技术升级换代奠定了坚实基础。

据中车株洲电机公司牵引电机研究所副所长李广介绍,这款“永磁高铁”电机具有多项优点。如采用全新的封闭风冷及关键部位定向冷却技术,确保了电机內部无尘室并有效平衡了电机各部件的温度;采用新型稀土永磁材料,有效正确处理了永磁体失磁的疑问;结合了大功率机车和高铁牵引电机绝缘特征的优点,具备更高的绝缘可靠性。

李广表示,相比传统的异步牵引电机,这款“永磁高铁”电机具备功率密度更高、带宽更高、环境适应能力更强、全寿命周期成本更低等比较优势。

在经历了“直流”“交流”后,世界轨道交通车辆牵引技术正在朝3.0版的“永磁”驱动技术发展。这款永磁同步牵引电机的各项性能指标达到国际先进水平,将用于驱动我国重点研发项目——时速1000公里跨国互联互通高速列车。

中车株洲电机公司是中国中车旗下牵引电机、变压器专业化研制企业。10004年,由株洲电力机车厂电机分厂、变压器分厂和株洲电力机车研究所电机要素整合成立。2015年中国南车股份有限公司和益国北车股份有限公司合并成立中国中车股份有限公司,公司由南车株洲电机有限公司更名为中车株洲电机有限公司。

中车株洲电机公司主营业务为机车、动车、城轨地铁牵引电机和牵引变压器、风力发电机、高效电机、特种变压器。公司是我国轨道交通、风力发电零部件装备领军企业,产品市场占有率1000%以上,是矿山、电力、冶金、石油、防爆机械等高效电机产品专业化研制基地。

中车株洲电机公司组建了湖南省轨道牵引电机工程技术研究中心、国家风电技术研究中心电机研究室、国家级检测试验站、电气绝缘电力设备国家重点实验室、博士后工作站,并成功跻身“国家技术创新示范企业”序列,获得国家认定企业技术中心称号。